王若麟：好的，欢迎回到《时势开讲》。石先生，方才咱们说了这么多，看来与其说是高铁工作还不如说是80现象更值得咱们去沉思和重视。

　　石齐平：对，所以我觉得是这样的，假如80后公然像我前面所剖析的，他折射的出来必定程度上是香港所谓的一些比较深层次的问题和对立的线后的现象，无论是特区政府，或许是中央政府，都有必要以比较更镇定、更理性或许更有才智的方法来面临所谓新形势的开展。

　　石齐平：有香港媒体描述它说，80后这次反高铁的行为，很或许会酝酿成为将来所谓的新社会运动，或许是新，我觉得这种或许性是彻底不能扫除的。所以我特别期望有关的当局，可以用方才讲的镇定、理性、更有才智的方法来面临它。

　　由于假如不可以把这件工作妥善地处理，有理由忧虑现在或许是反高铁，反高铁或许还会持续反下去。由于工程过程中，就像日本成田机场相同，可以一路反究竟的，乃至于除了反高铁之外，或许会反到其他分方面的议题，乃至包含政治议题，所以这一点就有必要需求特别当心。

　　石齐平：我觉得作为第一步，首要有必要要对整个问题之所以构成、开展，有一个很深化的剖析，了解到整个问题的来龙去脉，在没有完结这么一个深化的了解、查询、剖析之前，我觉得应该要关于这次80后反高铁的行为，要很慎重的，不要很草率的给它定性，这是第一条。

　　第二，我觉得针对前面剖析里边所说到的社会方面、经济方面、政治方面一些比较深层次的问题，香港特区政府有必要要仔细的去了解，去进行必要的变革。而这个变革假如涉及到有需求跟中央政府和谐或许是合作的部分，也应该忠诚的反应给中央政府，来追求一起的尽力，去改进现有的问题。

　　石齐平：80后，就像你这个年岁，30岁以下的，方才讲了都比较有抱负性，都有一些变革的热忱，也都有背叛性，一般也都有

　　一些批判性，这些都是长处。可是也不能不说由于年岁的联系，一般比较不是那么老练，比较激动，也比较欠理性。

　　在这样一个情况下，年青人处理相关公共事务的时分，必定要牢记，有一个控制自己的方法，便是一切要遵法、守纪律。看到今日的报纸，特首批判前两天反高铁的一些活动，没有遵遵法制纪律，我觉得这个批判是对的。年青人应该要安然去承受，可是也有必要要指出，假如媒体报道没有过错的话，咱们也看到那些所谓比较激动的年青人，仍是一切反高铁中比较小的一部分人。乃至于他们的举动，还遭到其他反高铁比较理性人去阻止。所以咱们也有必要要可以差异得来看待，关于那些激动的，咱们仍是要提示、批判，也不要因而去责备一切其他理性反高铁的人，这点仍是要注意到的。

　　再一个便是，我觉得有一条很好、很重要的，年青人是国家最名贵的财物，不管是对香港，对整个我国来讲偶尔如此。并且年青的人才，将来不必定只表现在工业、科技、经济方面，也可以表现在社会、政治方面。并且政治方面的人才，尤其是一个国家最名贵名贵人才中的名贵人才。可是这些人才，要好好地去开掘、培育，要从那些有潜力、有抱负性、有变革性的那些年青人里边好好去培育。

　　所以我觉得无论是特区政府也好，或许是中央政府也好，也可以从这个视点来看待年青人一种社会运动和民主政治运动的价值，如此这般，一国两制才会有连绵不断、健康、新的生命力给它注进去，有助于整个中华民族的巨大复兴。

　　王若麟：好的，谢谢石先生点评剖析。香港特首也供认，关于80后的了解不行，他要换一种方法来进行交流，也期待着这种交流提前树立。